Алюминиево-кальциевый сплав для автомобилей будущего

Традиционные сплавы из алюминия и кремния широко распространены в производстве благодаря хорошим литейным свойствам, малой плотности и низкой стоимости. Однако они обладают существенным недостатком — низкой пластичностью. Из-за этого они неспособны выдерживать ударные нагрузки и сложные деформации, что значительно ограничивает их сферу применения. Учёные НИТУ МИСИС предложили альтернативу на основе системы алюминий-кальций с добавлением титана, который обладает повышенной жаропрочностью и износостойкостью.

«Мы обнаружили новое соединение, включающее алюминий, кальций и титан. При застывании расплава формируется тройная компактная фаза вместо грубых и хрупких кристаллов, которые ухудшают деформируемость сплавов», — сказала д.т.н. Евгения Наумова, доцент кафедры обработки металлов давлением НИТУ МИСИС.

С подробными результатами исследования можно ознакомиться в научном журнале Materials Letters.

«При затвердевании сплава в нём формируется структура, которую мы называем „природным композитом“. Её можно сравнить с армированным материалом: мельчайшие твёрдые частицы равномерно распределены в пластичной алюминиевой основе. Твёрдость закономерно возрастает с увеличением доли этих частиц. Оптимальное сочетание свойств продемонстрировали сплавы, содержащие 0,5% титана», — добавил д.т.н. Николай Белов, главный научный сотрудник кафедры обработки металлов давлением НИТУ МИСИС.

Работа выполнена при поддержке гранта Российского научного фонда (проект № 23-79-30015).

Источник: Пресс –служба НИТУ МИСИС