Технология восстановления зданий в зоне СВО
Технология дает возможность избежать масштабной и затратной переделки строительных конструкций и фундамента.
В Донском государственном техническом университете (ДГТУ, Ростов-на-Дону) разработали технологию, которая позволит сделать конструкции разрушенных или старых зданий прочнее примерно в 3,5 раза, но при этом будет относительно недорогой. Такой метод будет актуален в том числе при восстановлении зданий в зоне специальной военной операции, сообщил руководитель исследования, доктор технических наук, заведующий кафедрой «Железобетонные и каменные конструкции» ДГТУ Дмитрий Маилян.
По словам ученого, для усиления несущих конструкций в таких строениях требуется значительно увеличивать их толщину — а это дорогие, сложные и масштабные работы.
«Технология дает возможность избежать масштабной и затратной переделки строительных конструкций и фундамента. Новый метод позволяет укрепить несущие конструкции, минуя сложный и дорогостоящий этап. <…> Мы предлагаем металлокомпозитное усиление, то есть помимо металлического укрепления еще меняется форма сечения (вместо привычных квадратных колонн их делают круглыми) и добавляется укрепление композитом. Это позволяет увеличить несущую способность здания в 3-3,5 раза», — сказал Маилян.
Он уточнил, что композиты — это ткань, которая обладает прочностью выше, чем металл. За последние годы этот материал стал доступнее, а сам процесс усиления проходит быстрее и с меньшим объемом грязных работ (например, сварки), что наносит меньше вреда экологии в городской среде.
«Наш проект уже могут применять госструктуры. Это любые работы, связанные с перепрофилированием предприятий и с устранением дефектов, связанных с самыми разными причинами, в том числе техногенными и рукотворными. Это может быть попадание снарядов и повреждения конструкций в результате взрывов. <…> Технология уже используется в новых территория России (ЛНР, ДНР, Херсонская и Запорожская области), там, где ведется активное восстановление зданий», — добавил Маилян.
Источник: Пресс-служба ТАСС. Наука.
